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【鉅亨網編譯許光吟 綜合外電】

據《華爾街日報》報導,國際能源總署 (IEA) 署長 Fatih Birol 週二表示,他的想法一如 IEA 此前對於油價的預測一樣,認為油價在 2017 年時將開始回溫,未來幾年後將漲回每桶 80 美元之水平。

Fatih Birol 表示,預估未來幾折價券代碼年世界各大產油國將會進行減產,而這也將成為油價反轉上攻的強勁支撐。Fatih Birol 在接受《華爾街日報》訪問時說道:「油價持續在每桶 50 美元水平或是 50 美元以下,這是不可能的。」

據 IEA 預估,至 2016 年時 OPEC 產油國將每日減產 60 萬桶以推升油價,而 60 萬桶的減產幅度也將成為自 1992 年以來的最大降幅。

但由於目前全球商業儲油已來到歷史新高的水位,供給已大幅超越需求,IEA 據此估計 2016 年油價仍舊有著相當大的壓力,但 2016 年後油價即能夠迎來一段強勁復甦。

Fatih Birol 表示:「2016 年全球依然充斥著許多的原油,但隨後油價就可望大放異彩。」

Fatih Birol 補充道:「今年全球對於原油產出的資本支出已經大幅削減了超過 20% 創下史上最大降幅,而預計明年也將會是如此,這是過去三十年來首次見到連續兩年石油業者大幅調降資本支出。」

據《Financial Times》此前報導,由於油價的持續重挫,全球各大石油業者在今年上半年就已削減超過 1000 億美元的資本支出,包括知名龍頭企業荷蘭皇家殼牌、英國石油、康菲石油等大型原油商。

而一些大型投資案的資本支出通常會劃分為若干年來進行計畫性的支出,因為投資不會僅以一年為限,故估計此次資本支出的大幅削減,恐怕將影響各大石油商往後數年的大型投資計劃。

『新聞來源/鉅亨網





5月起將強制執行汽車路考考照,所有駕訓班自下月起都適用新制。新制宣布後,不少駕訓班紛紛喊漲1千至3千元,公路總局雖確定初期凍漲,但預計最快8月起檢討駕訓班費率,屆時恐將再現一波漲價潮。

公路總局北市監理所轄管聯合駕訓班主任林金枝表示,新制上路後將造成業者成本增加,包含駕訓班訓練時數變多、車輛財務及上路練習之人身保險費等。但因新制目的為降低交通事故,故願在初期時配合政策,等上路後一段時間將提出駕訓班費用檢討。

據了解,目前公路總局敲定駕訓班業者暫時凍漲,但業者預計今年8月將再次提出駕訓班費用進行檢討,共計36項,並將二度申請調漲。對此,公路總局也表示,已委託研究單位檢是駕訓班費用,預計於8月重新檢討,但仍會把關該如何調整才最合理,希望能依縣市可能土地或人事成本來檢討漲幅。



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